La inspección de eslingas ASME B30.9 es una referencia fundamental para establecer buenas prácticas de seguridad en las operaciones de izaje. Antes de utilizar una eslinga es necesario verificar su condición e identificar daños, desgaste, deformaciones u otras condiciones que puedan comprometer su capacidad para realizar una maniobra de forma segura.
¿Qué eslingas veremos en esta guía?
- Eslingas sintéticas de banda.
- Eslingas redondas sintéticas.
- Eslingas de cable de acero.
- Eslingas de cadena de acero aleado.
Importante: Esta guía tiene carácter informativo y no sustituye la norma ASME B30.9 vigente, las instrucciones del fabricante ni la evaluación realizada por una persona calificada. Cuando exista duda sobre la condición de una eslinga, debe retirarse de servicio hasta que pueda ser evaluada adecuadamente.
Inspección de eslingas según ASME B30.9: ¿cuándo debe realizarse?
La inspección no debe limitarse únicamente al momento en que una eslinga presenta daños evidentes. Un programa adecuado de inspección permite detectar deterioro, deformaciones y otras condiciones antes de que puedan comprometer una maniobra de izaje.
De acuerdo con los criterios establecidos en ASME B30.9, las inspecciones pueden dividirse en tres niveles principales:
1. Inspección inicial
Debe realizarse antes de poner en servicio una eslinga nueva, alterada, modificada o reparada, verificando que cumpla con los requisitos aplicables para ese tipo de eslinga.
También es recomendable comprobar que la identificación de la eslinga sea legible y corresponda con sus características y capacidad de carga.
2. Inspección frecuente
Debe realizarse una inspección visual antes de utilizar la eslinga durante cada día o turno de trabajo.
Cuando la eslinga trabaja bajo condiciones de servicio severas o especiales, la inspección puede ser necesaria antes de cada uso.
Durante esta revisión deben buscarse señales como:
- Cortes, abrasión o desgaste.
- Quemaduras o daños producidos por calor.
- Daño químico.
- Deformaciones.
- Corrosión.
- Alambres rotos en eslingas de cable.
- Eslabones dañados, estirados o deformados en eslingas de cadena.
- Daños en ganchos, argollas y otros accesorios.
- Identificación faltante o ilegible.
- Cualquier condición que genere dudas sobre la seguridad de la eslinga.
Si durante la inspección se identifica una condición que cumpla con los criterios de retiro, la eslinga debe retirarse de servicio.
3. Inspección periódica
Consiste en una revisión completa y detallada de la eslinga, incluyendo su longitud total, empalmes y accesorios cuando corresponda.
La frecuencia debe establecerse considerando:
- Frecuencia de utilización.
- Severidad de las condiciones de servicio.
- Naturaleza de las maniobras realizadas.
- Experiencia obtenida con eslingas utilizadas en condiciones similares.
Como guía general:
Servicio normal: inspección periódica anual.
Servicio severo: inspección mensual a trimestral.
Servicio especial o poco frecuente: según lo determine una persona calificada.
El intervalo entre inspecciones periódicas no debe exceder un año.
REGLA DE SEGURIDAD: Si existe alguna condición que genere dudas sobre la seguridad o continuidad de uso de una eslinga, debe retirarse de servicio y ser evaluada antes de volver a utilizarse.
Inspección de eslingas ASME B30.9: criterios de retiro para eslingas sintéticas
Las eslingas sintéticas de poliéster o nylon deben inspeccionarse cuidadosamente antes de utilizarse. Los daños pueden producirse por contacto con bordes, abrasión, sustancias químicas, temperaturas elevadas, sobrecargas o prácticas incorrectas de manejo.
Una eslinga que presente daños que comprometan su seguridad debe retirarse de servicio inmediatamente.
Principales daños que debemos buscar
1. Cortes, desgarres, perforaciones o enganches
Revise toda la superficie y ambos bordes de la eslinga. Los cortes pueden afectar las fibras que soportan la carga y reducir considerablemente la resistencia del conjunto.
2. Desgaste o abrasión excesiva
Busque zonas donde las fibras presenten desgaste pronunciado, pérdida de material o deterioro provocado por el roce repetido contra superficies.
3. Costuras rotas o desgastadas
Inspeccione especialmente los ojos y las zonas de empalme. Las costuras que forman parte de la construcción de la eslinga no deben presentar deterioro que pueda afectar su integridad.
4. Quemaduras por calor, fusión o carbonización
Cualquier evidencia de material fundido, carbonizado o afectado por temperaturas excesivas requiere atención inmediata.
5. Quemaduras por ácidos o sustancias cáusticas
Cambios en la textura, decoloración, endurecimiento, fragilidad o deterioro localizado pueden indicar exposición química.
La compatibilidad química depende del material de fabricación de la eslinga y debe verificarse con las recomendaciones del fabricante.
6. Nudos
Las eslingas sintéticas no deben utilizarse con nudos. Un nudo modifica la forma en que las fibras reciben y distribuyen la carga.
7. Accesorios deformados o dañados
Revise ganchos, argollas, triángulos y demás accesorios utilizados con la eslinga. No deben presentar grietas, deformaciones, corrosión severa, desgaste excesivo u otros daños que comprometan su funcionamiento.
8. Identificación faltante o ilegible
La identificación permite verificar información esencial de la eslinga, incluyendo su capacidad nominal y material de fabricación.
Una eslinga cuya identificación requerida no pueda determinarse correctamente no debe utilizarse hasta que pueda verificarse e identificarse de acuerdo con los requisitos aplicables y las instrucciones del fabricante.
Regla fundamental
RETIRAR DE SERVICIO: Si durante la inspección se detecta daño que cumpla un criterio de retiro, o existe una condición que genere dudas razonables sobre la seguridad de la eslinga, no debe utilizarse hasta que sea evaluada conforme a los requisitos aplicables.
Nunca improvise reparaciones, haga nudos, cosa nuevamente la banda ni utilice soluciones temporales para mantener en servicio una eslinga dañada.

Criterios de retiro para eslingas
Criterios de retiro de eslingas redondas sintéticas
Durante la inspección de eslingas ASME B30.9, las eslingas redondas requieren especial atención a la cubierta protectora y a los hilos internos que soportan la carga.
Las eslingas redondas sintéticas están formadas por hilos continuos de material sintético que soportan la carga y se encuentran protegidos por una cubierta exterior.
Durante la inspección debe revisarse toda la longitud de la eslinga, prestando especial atención a la cubierta, las zonas de mayor desgaste, la identificación y los accesorios.
La eslinga debe retirarse de servicio cuando presente alguno de los siguientes criterios:
1. Cortes, desgarres o perforaciones en la cubierta
Una cubierta dañada puede dejar expuestos los hilos internos que soportan la carga.
Si existe un daño que permita ver o acceder a los hilos internos de carga, la eslinga debe retirarse de servicio.
2. Hilos internos de carga visibles o dañados
La exposición, corte o deterioro de los hilos internos constituye una condición crítica.
No debe continuarse utilizando la eslinga.
3. Daño por calor
Busque zonas fundidas, carbonizadas, endurecidas o afectadas por temperaturas elevadas.
Una eslinga con evidencia de daño térmico debe retirarse de servicio conforme a los criterios aplicables.
4. Daño químico
La exposición a ácidos, sustancias cáusticas u otros productos químicos incompatibles puede deteriorar tanto la cubierta como los hilos internos.
Cambios de color, textura, rigidez o deterioro localizado pueden ser señales de ataque químico.
5. Nudos
Una eslinga redonda no debe utilizarse con nudos. Los nudos alteran la distribución de la carga y pueden dañar las fibras internas.
6. Accesorios dañados o deformados
Cuando la eslinga incorpore accesorios, revise que no existan:
- Grietas.
- Deformaciones.
- Corrosión severa.
- Desgaste excesivo.
- Daños que puedan afectar su funcionamiento.
7. Identificación faltante o ilegible
La identificación de la eslinga debe permitir conocer la información requerida para determinar su uso y capacidad nominal.
Si la identificación requerida falta o resulta ilegible, la eslinga debe retirarse de servicio hasta que pueda verificarse e identificarse correctamente conforme a los requisitos aplicables y las instrucciones del fabricante.
8. Cualquier condición que genere dudas sobre su seguridad
Una eslinga también debe retirarse cuando presente cualquier otro daño visible que pueda comprometer su resistencia o cuando exista duda razonable respecto a su continuidad de uso.
IMPORTANTE: La cubierta exterior de una eslinga redonda no es el elemento principal que soporta la carga; su función es proteger los hilos internos. Por esta razón, un daño en la cubierta puede ser una señal de que los elementos internos también han sido afectados.
Durante la inspección
Recorra manual y visualmente toda la eslinga, girándola para revisar todos sus lados. No inspeccione únicamente las zonas que quedan visibles cuando está almacenada.
Si encuentra una condición que cumpla los criterios de retiro, identifique la eslinga y sepárela inmediatamente del equipo disponible para uso hasta que se determine su disposición correspondiente.
Criterios de retiro de eslingas de cable de acero
Las eslingas de cable de acero deben inspeccionarse en toda su longitud, incluyendo los ojos, empalmes, casquillos, guardacabos y demás accesorios.
Durante la inspección deben buscarse alambres rotos, deformaciones, corrosión, desgaste y cualquier daño que pueda afectar la resistencia o funcionamiento de la eslinga.
Estos criterios forman parte de los aspectos que deben considerarse durante la inspección de eslingas ASME B30.9, de acuerdo con el tipo y construcción de la eslinga.
1. Alambres rotos
La presencia y concentración de alambres rotos es uno de los principales indicadores de deterioro.
ASME B30.9 establece criterios específicos de retiro según el tipo y construcción de la eslinga. Por ello, el número de alambres rotos encontrados debe compararse con los límites aplicables a la eslinga inspeccionada.
No debe utilizarse un criterio genérico para todos los cables sin conocer su construcción.
2. Cocas o torceduras (kinking)
Una coca es una deformación permanente producida cuando el cable forma un lazo y posteriormente se aprieta o se somete a tensión.
Una vez que la estructura del cable ha sido deformada de esta manera, no debe intentarse enderezarlo para continuar utilizándolo.
3. Aplastamiento
El cable puede sufrir aplastamiento por presión, almacenamiento incorrecto o contacto inadecuado con cargas y equipos.
Revise cualquier sección donde los torones hayan perdido su forma normal o donde el cable presente una reducción o modificación evidente de su sección.
4. Jaula de pájaro (Birdcaging)
Esta deformación ocurre cuando los torones exteriores se separan y sobresalen de la estructura normal del cable, formando una apariencia similar a una jaula.
Una eslinga con birdcaging debe retirarse de servicio.
5. Corrosión
Inspeccione el cable y sus terminales buscando oxidación o corrosión.
La corrosión severa puede provocar pérdida de sección metálica y deterioro de los alambres, reduciendo la capacidad de la eslinga.
Debe prestarse especial atención a zonas donde pueda acumularse humedad o donde la inspección visual sea más difícil.
6. Daño por calor
La decoloración del acero, evidencia de arco eléctrico, soldadura o exposición a temperaturas excesivas puede indicar que las propiedades del cable han sido alteradas.
Las eslingas que presenten daño por calor deben retirarse de servicio conforme a los criterios aplicables.
7. Daño en casquillos, terminales y accesorios
Inspeccione cuidadosamente:
- Casquillos.
- Guardacabos.
- Ganchos.
- Argollas.
- Terminales.
- Empalmes.
- Otros accesorios instalados en la eslinga.
No deben presentar grietas, deformaciones, desgaste excesivo, corrosión severa ni otros daños que puedan afectar su resistencia o funcionamiento.
8. Desgaste y reducción del diámetro
El desgaste de los alambres exteriores puede reducir progresivamente la sección metálica del cable.
Una reducción significativa del diámetro o desgaste excesivo debe evaluarse conforme a los criterios de retiro establecidos para la construcción de la eslinga.
9. Identificación faltante o ilegible
La eslinga debe contar con la identificación requerida, de manera que pueda determinarse correctamente su capacidad nominal y demás información aplicable.
Cuando la identificación requerida no pueda leerse o verificarse, la eslinga debe retirarse de servicio hasta que pueda ser identificada correctamente conforme a los requisitos aplicables.
10. Cualquier otra deformación o daño visible
También deben buscarse condiciones como:
- Torones desplazados.
- Cable desbalanceado.
- Daños localizados.
- Cambios en la estructura del cable.
- Daño provocado por accesorios.
- Cualquier condición que genere dudas sobre la seguridad de la eslinga.
REGLA DE SEGURIDAD: Una eslinga de cable de acero que presente una condición que cumpla los criterios de retiro no debe seguir utilizándose simplemente porque aparentemente todavía puede soportar la carga.
La inspección debe realizarse considerando la construcción del cable, diámetro, tipo de eslinga, terminales, condiciones de servicio y recomendaciones del fabricante.

Criterio de retiro de eslingas de cable de acero
Criterios de retiro de eslingas de cadena de acero aleado
La inspección de eslingas ASME B30.9 de cadena debe abarcar cada eslabón y todos los componentes que forman parte del conjunto.
Las eslingas de cadena de acero aleado son utilizadas en aplicaciones de izaje por su resistencia, durabilidad y capacidad para trabajar en condiciones exigentes. Sin embargo, cada eslabón y componente debe inspeccionarse cuidadosamente antes de su utilización.
La inspección debe abarcar toda la longitud de la eslinga, incluyendo eslabones, eslabón maestro, conectores, ganchos y demás accesorios.
1. Eslabones estirados o elongados
La elongación puede ser indicio de que la cadena ha sido sometida a una sobrecarga o a esfuerzos superiores a los previstos.
Compare los eslabones sospechosos con otros de la misma cadena y con las dimensiones establecidas por el fabricante.
Una cadena con eslabones estirados o deformados debe retirarse de servicio conforme a los criterios aplicables.
2. Desgaste excesivo
El contacto entre eslabones y el roce contra cargas u otras superficies producen desgaste progresivo.
Preste especial atención a las zonas de contacto entre eslabones, donde la pérdida de material puede ser menos visible.
Cuando el diámetro o sección del material se reduzca por debajo del límite permitido por la norma o el fabricante, la eslinga debe retirarse de servicio.
3. Eslabones doblados, torcidos o deformados
Los eslabones deben conservar su geometría original.
Un eslabón:
- Doblado.
- Torcido.
- Aplastado.
- Deformado.
- Estirado.
puede indicar sobrecarga, carga lateral o utilización incorrecta de la eslinga.
4. Grietas, mellas o ranuras
Inspeccione cada eslabón buscando grietas, cortes, mellas, ranuras y otros daños superficiales.
Las grietas constituyen una condición especialmente crítica y requieren retirar la eslinga de servicio.
5. Corrosión severa
La corrosión puede provocar pérdida de sección del material y reducir la resistencia de los componentes.
Una oxidación superficial ligera no debe confundirse automáticamente con daño estructural; sin embargo, picaduras profundas, pérdida de material o corrosión severa requieren una evaluación conforme a los criterios aplicables.
6. Daño por calor
Cambios importantes en la coloración, deformaciones o evidencia de exposición a temperaturas excesivas pueden indicar alteraciones en las propiedades del acero.
Cuando exista evidencia de exposición térmica fuera de los límites permitidos, la eslinga debe retirarse de servicio y evaluarse conforme a las instrucciones del fabricante.
7. Ganchos y accesorios dañados
Inspeccione:
- Ganchos de izaje.
- Eslabones maestros.
- Subensambles maestros.
- Conectores.
- Acortadores.
- Otros componentes de la eslinga.
Busque grietas, desgaste excesivo, apertura o deformación de los ganchos y cualquier condición que pueda impedir el correcto funcionamiento de los componentes.
Los accesorios deben evaluarse también conforme a los criterios aplicables de ASME B30.26 – Rigging Hardware, cuando corresponda.
8. Identificación faltante o ilegible
La eslinga debe conservar la identificación requerida para determinar correctamente su capacidad nominal, tamaño, grado y demás información aplicable.
Si la identificación requerida falta o resulta ilegible, la eslinga debe retirarse de servicio hasta que pueda verificarse e identificarse adecuadamente.
9. Cualquier condición que genere dudas sobre su seguridad
Además de los daños anteriores, debe considerarse cualquier cambio visible en la forma, dimensiones o condición de la cadena y sus componentes.
IMPORTANTE: Nunca determine la capacidad de una eslinga de cadena únicamente por su diámetro. La capacidad depende, entre otros factores, del grado de la cadena, configuración de la eslinga, ángulo de carga y componentes utilizados.
Durante la inspección
Examine la eslinga eslabón por eslabón, eliminando suciedad cuando sea necesario para poder observar correctamente la superficie.
Si encuentra un componente que cumpla con un criterio de retiro, retire la eslinga completa de servicio hasta que sea evaluada y se determine la acción correspondiente.
No suelde, caliente, enderece ni realice reparaciones improvisadas en una eslinga de cadena.

Criterios de retiro de eslingas de cadena de acero aleado
Identificación y etiquetado de las eslingas
La identificación es otro punto fundamental durante la inspección de eslingas ASME B30.9, ya que permite verificar la información necesaria para determinar su utilización y capacidad nominal.
La correcta identificación de una eslinga es indispensable para determinar si el equipo corresponde a la maniobra que se pretende realizar y conocer su capacidad nominal.
ASME B30.9 establece requisitos de identificación que varían según el tipo de eslinga. Por esta razón, antes de utilizarla debe verificarse que la información requerida esté presente y sea legible.
¿Qué información debemos verificar?
Dependiendo del tipo de eslinga, su identificación puede incluir información como:
- Nombre o marca del fabricante.
- Código, número de inventario u otra identificación individual cuando corresponda.
- Capacidad nominal o WLL para las configuraciones aplicables.
- Material de fabricación.
- Tamaño o diámetro.
- Grado de la cadena, cuando corresponda.
- Número de ramales, cuando aplique.
- Otra información requerida para el tipo específico de eslinga.
¿ASME B30.9 exige un número de serie?
Es importante diferenciar entre identificación de la eslinga y número de serie.
ASME B30.9 requiere que las eslingas cuenten con la información de identificación aplicable a su tipo, pero no debe interpretarse de manera general que todas las eslingas están obligadas a llevar un número de serie único.
Un fabricante, distribuidor, propietario o programa interno de inspección puede utilizar un número de serie, código único o número de control para mejorar la trazabilidad del equipo.
Esta práctica permite relacionar una eslinga específica con:
- Registros de inspección.
- Fecha de puesta en servicio.
- Historial de reparaciones, cuando estén permitidas.
- Resultados de inspecciones periódicas.
- Certificados o documentación del fabricante.
- Fecha de retiro de servicio.
¿Qué sucede si la etiqueta o identificación no puede leerse?
Una eslinga cuya identificación requerida esté faltante o ilegible no debe utilizarse hasta que la información pueda ser verificada y la eslinga sea identificada nuevamente mediante un procedimiento adecuado.
No debe asignarse una capacidad de carga basándose únicamente en la apariencia, ancho, diámetro o tamaño de la eslinga.
RECOMENDACIÓN DE TRAZABILIDAD: Aunque un número de serie individual no sea un requisito universal para todos los tipos de eslinga, implementar un sistema de identificación única facilita considerablemente el control de inspecciones y el historial de cada equipo.
Identificación no significa certificación
La presencia de una etiqueta o placa de identificación no sustituye la inspección de la eslinga ni constituye por sí sola evidencia de que se encuentra en condiciones seguras de uso.
Antes de cada utilización deben verificarse tanto la identificación como la condición física del equipo.
| Elemento a inspeccionar | ¿Qué debemos buscar? | Acción recomendada |
|---|---|---|
| Identificación / etiqueta | Información faltante, ilegible o que no permita determinar los datos requeridos | Retirar de servicio hasta verificar e identificar correctamente |
| Eslinga sintética de banda | Cortes, desgarres, perforaciones, abrasión excesiva, costuras dañadas, quemaduras o ataque químico | Retirar de servicio cuando cumpla un criterio de retiro |
| Eslinga redonda | Cubierta cortada, hilos internos expuestos o dañados, quemaduras, daño químico o nudos | Retirar de servicio |
| Cable de acero | Alambres rotos, cocas, aplastamiento, jaula de pájaro, corrosión, desgaste o daño térmico | Comparar con criterios aplicables y retirar de servicio cuando corresponda |
| Cadena de aleación | Eslabones elongados, desgastados, doblados, torcidos, agrietados o con corrosión severa | Retirar de servicio |
| Ganchos | Grietas, apertura, torsión, desgaste o deformación | Retirar de servicio y evaluar conforme a criterios aplicables |
| Argollas y conectores | Grietas, deformación, desgaste, corrosión o daño por calor | Retirar de servicio cuando corresponda |
| Casquillos y terminales | Grietas, desplazamientos, deformaciones, desgaste o corrosión | Retirar de servicio |
| Daño por calor | Fusión, carbonización, decoloración o evidencia de exposición térmica excesiva | Retirar de servicio y evaluar |
| Daño químico | Decoloración, fragilidad, endurecimiento, pérdida de material o deterioro | Retirar de servicio |
| Condición general | Cualquier daño o condición que genere dudas sobre la seguridad del equipo | No utilizar hasta ser evaluada |
Regla básica para una maniobra segura
La inspección debe realizarse antes de utilizar la eslinga, revisando el equipo completo y no únicamente la zona que estará directamente en contacto con la carga.
Cuando se detecte una condición que cumpla con los criterios de retiro aplicables, la eslinga debe separarse del equipo disponible para uso para evitar que pueda utilizarse accidentalmente.
ANTE LA DUDA, NO UTILICE LA ESLINGA. Retírela de servicio hasta que su condición pueda ser evaluada por una persona calificada.
Los criterios exactos pueden variar según el tipo, material, construcción y fabricante de la eslinga. Consulte siempre la información del fabricante y la edición vigente de las normas aplicables.
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Para facilitar las inspecciones en campo, hemos preparado un Checklist de Inspección de Eslingas SlingSafe que puedes descargar, imprimir y utilizar como apoyo para documentar la condición de tus equipos de izaje.
El formato incluye espacios para registrar la identificación de la eslinga, capacidad de carga, fabricante, inspector y resultados de la revisión, además de una lista de los principales puntos que deben verificarse.
Utilízalo como apoyo para tus inspecciones iniciales, frecuentes y periódicas.
Importante: Este formato es una herramienta de apoyo y no sustituye la edición vigente de ASME B30.9, ASME B30.26 cuando corresponda, las instrucciones del fabricante ni la evaluación de una persona calificada.
DESCARGAR CHECKLIST DE INSPECCIÓN
Buenas prácticas para prolongar la vida útil de las eslingas
Una correcta selección, utilización y almacenamiento ayuda a conservar las eslingas en buenas condiciones y reduce el riesgo de daños durante las maniobras de izaje.
Proteja las eslingas contra bordes y superficies abrasivas
Las aristas y superficies abrasivas pueden dañar rápidamente las eslingas sintéticas y también afectar eslingas de cable de acero.
Cuando exista riesgo de corte o abrasión, utilice protectores adecuados para eslingas y asegúrese de que sean compatibles con la aplicación.
Nunca exceda la capacidad nominal
Antes de realizar una maniobra verifique la WLL (Working Load Limit) de la eslinga para la configuración que será utilizada.
Recuerde que la capacidad puede cambiar dependiendo de factores como:
- Tipo de eslinga.
- Configuración de izaje.
- Ángulo de trabajo.
- Número de ramales.
- Componentes utilizados.
- Condiciones de servicio.
Nunca determine la capacidad únicamente por el tamaño o apariencia de la eslinga.
Evite cargas de impacto
Las cargas deben aplicarse de manera controlada.
Evite movimientos bruscos, tirones y cargas de impacto, ya que pueden generar esfuerzos considerablemente superiores a los producidos por una carga aplicada gradualmente.
No arrastre las eslingas
Evite arrastrarlas por pisos, concreto, estructuras metálicas u otras superficies abrasivas.
El arrastre puede provocar desgaste, cortes y deterioro prematuro.
No coloque cargas sobre las eslingas almacenadas
Evite que vehículos, materiales o equipos pesados pasen o permanezcan sobre las eslingas.
Una eslinga aparentemente intacta puede haber sufrido daños internos o deformaciones.
Evite temperaturas fuera de los límites permitidos
Las temperaturas elevadas o extremadamente bajas pueden afectar algunos materiales.
Los límites de temperatura dependen del tipo de eslinga, material y fabricante. Consulte siempre las especificaciones correspondientes antes de utilizar una eslinga en condiciones térmicas especiales.
Evite sustancias químicas incompatibles
Ácidos, sustancias cáusticas, solventes y otros productos químicos pueden afectar determinados materiales.
Antes de utilizar una eslinga en un ambiente químico, verifique la compatibilidad del material con la sustancia y concentración presentes.
Almacene correctamente las eslingas
Cuando no estén en uso, almacénelas preferentemente:
- En un área limpia y seca.
- Protegidas de sustancias químicas.
- Alejadas de fuentes de calor.
- Sin cargas colocadas encima.
- De manera que puedan identificarse fácilmente.
- Protegidas contra daños mecánicos y ambientales.
Utilice accesorios compatibles
Ganchos, grilletes, argollas y demás accesorios deben tener capacidad y dimensiones adecuadas para trabajar con la eslinga.
Evite conexiones que produzcan cargas laterales, concentración excesiva de esfuerzos o contacto inadecuado con la eslinga.
Una eslinga correctamente seleccionada, protegida, utilizada, inspeccionada y almacenada tendrá mejores condiciones para conservar su integridad durante su vida de servicio.
La inspección nunca debe omitirse simplemente porque una eslinga tenga poco tiempo de uso o aparentemente se encuentre en buenas condiciones.
¿Necesitas eslingas y accesorios para izaje?
En SlingSafe ofrecemos soluciones para operaciones de izaje, manejo y sujeción de cargas, incluyendo eslingas y accesorios para diferentes aplicaciones industriales.
Trabajamos con productos de fabricantes y marcas reconocidas, respaldados por la documentación y certificaciones correspondientes del fabricante y fabricados o diseñados conforme a las normas y requisitos aplicables a cada producto.
Podemos ayudarte con:
- Eslingas sintéticas de poliéster.
- Eslingas redondas.
- Eslingas de cable de acero.
- Eslingas de cadena Grado 80 y Grado 100.
- Grilletes y cáncamos.
- Ganchos y accesorios para eslingas.
- Cable de acero y terminales.
- Equipos y accesorios para maniobras de izaje.
Si necesitas seleccionar una eslinga para una aplicación específica, consulta con nuestro equipo para determinar las opciones disponibles de acuerdo con las características de tu maniobra.
La seguridad en el izaje comienza con la correcta selección, utilización e inspección de los equipos.
Normativa mexicana para izaje de cargas
Además de los criterios técnicos de ASME B30.9 y ASME B30.26, las operaciones de manejo de materiales mediante maquinaria en México deben considerar la normativa de la STPS aplicable. Consulta nuestra guía sobre la NOM-006-STPS-2023 para izaje de cargas en México para conocer sus principales requisitos de seguridad relacionados con eslingas, grúas, polipastos, malacates y otros equipos utilizados en el manejo de materiales.
Referencias técnicas
Esta guía utiliza como referencia los criterios aplicables de ASME B30.9 – Slings y ASME B30.26 – Rigging Hardware, así como los requisitos de seguridad aplicables de OSHA para el uso de eslingas.
Para consultar los requisitos regulatorios de OSHA, visita su información oficial sobre Slings – 29 CFR 1910.184.
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