Cable de acero construcción 19×7 con alma de acero y acabado negro, diseñado para reducir la rotación durante operaciones de elevación. Su estructura de 19 torones proporciona resistencia, estabilidad y buen comportamiento en polipastos, malacates y grúas compatibles.
Cable de Acero 19×7 No Rotatorio Alma de Acero y Acabado Negro
Descripción
Cable de acero 19×7 Elefante negro
El cable de acero 19×7 con alma de acero, conocido comercialmente como cable Elefante, está compuesto por 19 torones de siete alambres distribuidos en varias capas:
- Un torón central.
- Seis torones en la capa intermedia.
- Doce torones en la capa exterior.
Las capas se fabrican con sentidos de torcido opuestos para contrarrestar parcialmente el par producido cuando el cable trabaja bajo carga. Esto disminuye la rotación en comparación con cables convencionales de seis u ocho torones.
Su núcleo completamente metálico proporciona mayor resistencia, estabilidad dimensional y tolerancia al aplastamiento que una construcción equivalente con alma de fibra. El acabado negro o brillante requiere lubricación y mantenimiento periódico para proteger el cable contra desgaste y corrosión.
El cable 19×7 se clasifica como resistente a la rotación, pero no como completamente antigiratorio. Se utiliza principalmente como cable de izaje en grúas, polipastos y sistemas que necesitan controlar el giro de la carga.
Características principales
- Construcción: 19×7.
- Número de torones: 19.
- Alambres por torón: 7.
- Número nominal de alambres: 133.
- Núcleo: torón central de acero.
- Acabado: negro o brillante.
- Construcción completamente metálica.
- Diseño de capas múltiples.
- Rotación reducida bajo carga.
- Mayor resistencia al aplastamiento que el alma de fibra.
- Buena resistencia al desgaste superficial.
- Longitud a solicitud del cliente.
Aplicaciones habituales
- Polipastos eléctricos.
- Grúas móviles.
- Grúas articuladas.
- Grúas auxiliares.
- Malacates industriales.
- Equipos de elevación de carga.
- Cables de izaje en una línea.
- Sistemas de elevación vertical.
- Equipos portuarios de capacidad moderada.
- Aplicaciones donde debe reducirse el giro de la carga.
Los diámetros pequeños suelen utilizarse en polipastos eléctricos de menor capacidad, mientras que los diámetros mayores se emplean en grúas móviles y otros equipos de elevación compatibles.
Especificaciones técnicas

Ventajas del alma de acero
- Mayor sección metálica.
- Mayor resistencia de ruptura frente a una versión comparable con fibra.
- Mejor soporte para las capas exteriores.
- Menor deformación transversal.
- Mayor resistencia al aplastamiento.
- Mejor estabilidad en tambores multicapa.
- Mayor tolerancia a temperaturas elevadas que el alma de fibra, dentro de los límites del fabricante.
Diferencia entre 18×7 y 19×7
| Característica | 18×7 alma de fibra | 19×7 alma de acero |
|---|---|---|
| Número de torones | 18 | 19 |
| Núcleo | Fibra | Torón de acero |
| Alambres nominales | 126 | 133 |
| Peso | Menor | Mayor |
| Flexibilidad | Ligeramente mayor | Moderada |
| Resistencia al aplastamiento | Menor | Mayor |
| Sección metálica | Menor | Mayor |
| Estabilidad estructural | Buena | Superior |
| Rotación bajo carga | Reducida | Reducida |
La diferencia práctica entre determinadas construcciones 18×7 y 19×7 puede ser pequeña. Sin embargo, no deben intercambiarse sin confirmar la especificación del fabricante del equipo.
Advertencias de seguridad
El cable 19×7 es resistente a la rotación, pero no es completamente antigiratorio.
No permita que uno o ambos extremos giren libremente bajo carga. Unirope advierte que utilizar cables 18×7 o 19×7 conectados a un destorcedor sin aprobación puede ocasionar una pérdida de resistencia de aproximadamente 30 a 40 %.
También se recomienda:
- No conectar a un swivel o destorcedor sin autorización técnica.
- Verificar la relación entre el diámetro de la polea y el cable.
- Confirmar el sentido de torcido antes de instalarlo.
- Inspeccionar las capas internas además de la superficie.
- Retirarlo si presenta reducción de diámetro o deformación.
- Evitar cocas, aplastamientos y enrollamiento incorrecto.
- No utilizar la resistencia de ruptura como carga de trabajo.
- Respetar el factor de diseño indicado por el fabricante.
- No sustituir un cable 35×7 por uno 19×7.
- Mantener una lubricación compatible con el cable y el equipo.
Los cables multicapa pueden desarrollar daños internos que no son evidentes desde el exterior. La inspección debe realizarla personal competente.

